Automotive Baterei Aluminium Die-casting Parts
✧ Pengenalan produk
Automotive Baterei Aluminium Die-casting Parts
Aluminium minangka bahan utama kanggo casing baterei kendaraan listrik (EV) amarga faktor sing prasaja nanging penting: kemampuan entheng.Kabeh BE sing saiki kasedhiya sing lelungan luwih saka 250 mil jarak adoh nggunakake aluminium minangka bahan utama kanggo casing baterei.Kendaraan energi anyar mbutuhake baterei sing gedhe banget, muatan paling gedhe lan konsumsi energi sing paling cilik (biaya operasi).Ringkesan bakal terus dadi regane dhuwur.Saliyane nyuda bobot, uga bakal njamin biaya perakitan sing luwih murah lan njamin daur ulang kethokan lengkap., Agen atmosfer sing tahan lama lan karat lan karat, gampang dirakit, nyuda biaya pangopènan, lan liya-liyane, saéngga aluminium wis dadi bahan pilihan.
Kasus baterei nduweni peran penting ing manajemen energi tabrakan, sing bisa nyegah intrusi menyang sel baterei lan uga nyerep energi kanggo nglindhungi penumpang.Omah aluminium 50% luwih entheng tinimbang desain baja sing padha.Mulane, entuk kapadhetan energi luwih saka 160 Wh / kg, yaiku kapadhetan energi paling apik ing industri.Kanggo kendaraan listrik sing diprodhuksi massal, desain lembaran aluminium luwih larang tinimbang ekstrusi aluminium lan desain intensif casting.
✧ Deskripsi Produk
| Bahan Mold | SKD61, H13 |
| rongga | Tunggal utawa pirang-pirang |
| Mold Life Time | 50K kaping |
| Bahan Produk | 1) ADC10, ADC12, A360, A380, A413, A356, LM20, LM24 2) Paduan seng 3#, 5#, 8# |
| Perawatan lumahing | 1) Polish, powder coating, lacquer coating, e-coating, sand blast, shot blast, anodine 2) Polandia + seng plating/chrome plating/mutiara chrome plating/nikel plating/tembaga plating |
| Ukuran | 1) Miturut gambar pelanggan 2) Miturut conto pelanggan |
| Format nggambar | step, dwg, igs, pdf |
| Sertifikat | ISO 9001:2015 & IATF 16949 |
| Wektu Pembayaran | T/T, L/C, Perdagangan Jaminan |
Biaya murah - Sawise investasi perkakas pertama, die casting dadi cara efektif biaya sing larang regane kanggo ngasilake bagean massa.
Kebebasan Desain - Casting tembok tipis 0.8MM nyedhiyakake finish kaya lembaran logam kanthi keluwesan desain sing luwih gedhe.Proses casting die ngidini rincian lumahing Komplek lan penggabungan panggedhe lampiran, tab lan fitur struktural kanggo kabeh bagean.
Integrasi Part - Akeh fitur kayata panggedhe, sirip cooling lan intine bisa digabung dadi siji potongan saéngga nyuda bobot lan biaya sakabèhé nalika nambah kualitas lan kekuatan, amarga die casting bisa gawé wangun Highly Komplek banget sabenere.
Permukaan Kelas-A - Kita wis nguwasani desain lan manufaktur bagean kanthi permukaan kelas-A otomotif sing bisa dicet nganggo krom utawa dicet.
